Planirani kružni tok trebao bi se nalaziti u blizini pekare AS, ali prvobitnim rješenjem kada je riječ o njegovoj izgradnji, stanovnicima naselja Hrasno bilo bi onemogućeno priključivanje na glavnu cestu, rekao nam je Enver Zornić predstavnik građana koji su jučer blokirali saobraćaj.

"Mi građani apsolutno nismo protiv gradnje kružnog toka kako se to jučer pisalo u pojedinim medijima. Mi samo tražimo izlaz na taj kružni tok, jer je građanima Hrasnog brda ovim rješenjem koje je trenutno aktuelno blokiran izlaz na budući kružni tok. Na taj način se kompletno naselje koje broji preko šest hiljada stanovnika usmjerava na magistralni put M5 odnosno tranzit. Svi bi se tako morali kretati prema Vracama, pa se spuštati niz Vraca i tek onda vraćati se prema Dolac Malti, Domu zdravlja, što je neprihvatljivo za građane Hrasnog brda", izjavio je Enver Zornić.

Zornić kaže da su građani do sada organizovali tri skupa na kojem su donesni zaključci da se pristupi zaustavljanju radova, te da se nađe rješenje koje bi omogućilo stanovnicima Hrasnog brda pristup planiranom kružnom toku.

"Na zadnjem zboru građana bilo je prisutno preko 200 građana, slali smo zahtjeve, koji nisu imali efekta. Štrajk obustave saobraćaja od 15 minuta je samo znak upozorenja nadležnima da pronađu adekvatniju soluciju, koja će svima odgovarati", rekao je Zornić.

Iz Direkcije za puteve KS su nam rekli da su protesti protiv izgradnje kružnog toka na njih djelovali iznenađujuće, pogotovo jer je ovaj projekat bio izložen javnosti od 2009. godine.

"Još tada su organizovane javne rasprave i tribine koje su bile vezane za pribavljanje sredstava za izgradnju ovog projekta. Također, radili smo prezentacije projekata kojima su prisustvovali građani sa prve i južne logintudinale i niko od građana nije pokazivao svoje nezadvoljstvo planiranim rješenjima. Ljudi su se tada uglavnom zanimali za svoje imovinske stvari. Ta tehnička rješenja su morala proći sve moguće revizije, a pošto je riječ o međunarodnom ugovoru morali su se ispoštovati međunarodni propisi, a jedan od uslova je bio da se upozna javno mnijenje, što smo i uradili. Pokušat ćemo održati sastanke sa predstavnicima nezadovoljnih građana, jer teško je ustanoviti šta je zapravo problem. Kad su ljudi nezadovoljni i kada se pojave u tolikom broju ne možete ni shvatiti šta je to što im ne odgovara. Kada pustite da svi govore, onda su svi nezadovoljni svim, odnosno kompletnim rješenjem projekta", rekli su nam iz Direkcije za puteve KS.

S druge strane predstavnik nezadovoljnih građana Enver Zornić je naglasio je da je izostalo konsultovanje mjesne zajednice prilikom procedura za donošenje urbanističkih regulacionih planova i izdavanja dozvola za gradnju.

"Imamo svu potrebnu dokumentaciju koja potvrđuje tu konstataciju. Čak je i Opština Novo Sarajevo je potvrdila da nakon usvajanja urbanističkog plana nije provedena javna rasprava o ovom projektu mjesnoj zajednici. Da smo bili upoznati sa tim rješenjem ranije, ranije bi i reagovali, a ne sada kada su radovi toku. Kompletna porcedura nije ispoštovana, to su dezinformacije, to je obmana. Ovim rješenjem koje je na snazi i ekonomski i socijalno bit će ugoženo šest hiljada stanovnika naselja Hrasno, kao i sigurnost svih pješaka koji bi prolazili ispod zamišljene raskrsnice. Ovdje se upravo dešava ono što je aktuelno u BiH, a to je da upravo oni koji treba da primjenjuju i poštuju zakone, oni ih prvi krše. Ovdje se radi o kršenju ljudskih prava, tvrdi Enver Zornić.

Novinar: Admir Oručević