Nova pravila su stupila na snagu 2012. godine, nakon što je Sirija oborila turski izviđački avion RF-4E Phantom blizu obala Latakije. Nakon toga, Turska je donijela nova pravila o očuvanju sigurnosti granica, povredi turskog zračnog prostora i reakciji na eventualnu prijetnju sigurnosti zemlje.

Pravilnik o angažmanu je promijenjen u formi da se svaki naoružani element koji se približava granici percipira kao prijetnja i da se u istom momentu reagira. 

Izviđački RF-4E je nenaoružan poletio 22. juna 2012. godine iz Malatye, u Turskoj, kada je, bez upozorenja, oboren uz  objašnjenje da je narušio zračni prostor Sirije.

Piloti, kapetan Gokhan Ertan i poručnik Hasan Huseyin Aksoy koji su se nalazili u avionu su poginuli.

Generalštab Turske je saopćio kako je sistem za prepoznavanje aviona bio aktivan, a da je avion letio sam i s ciljem testiranja performansi radara.

Ministarstvo vanjskih poslova Turske tada je konzulatu Sirije u Istanbulu poslalo obavijest o tome kako je avion oboren bez upozorenja i da Sirija snosi potpunu krivicu za napad.

Identitet aviona oborenog 24. novembra 2015. godine, bio je skriven. Nakon što je i poslije 10 upozorenja nastavio s povredama turskog zračnog prostora, avion je oboren.

Ruski ratni avioni su povrijedili turski zračni prostor i 3. oktobra, 4.oktobra i 29. oktobra, o čemu su ruske vlasti svaki put bile blagovremeno obaviještene. 

Nakon sastanka turskih i ruskih vojnih lica, održanog 15. oktobra, Turska je upozorila Rusiju "kako će najoštrije primjenjivati Pravilnik o angažmanu".

(Anadolu Agency)