Audi A5/S5 Cabriolet za 2017. preuzeo je osnovne stilske detalje od ostatka A5 familije. Sa dužinom od 4.673 mm, novi model je za 47 mm duži od prethodne generacije, dok je međuosovinsko rastojanje veće za 14 mm i sada iznosi 2.765 mm.

U Audiju kažu da zahvaljujući većem razmaku između prednje i zadnje osovine, ali i nešto tanjim naslonima sjedišta, putnici koji se voze pozadi imaju za 18 mm više prostora za koljena, nego ranije. Osim toga, novi model nudi 26 mm dodatnog prostora u visini ramena vozača i suvozača, u poređenju sa prethodnikom. 

One koji se odluče za duža putovanja ovim automobilom, obradovaće podatak da je i prtljažnik sada veći, i to za 60 litara, pa je njegova ukupna zapremina 380 litara.

Audi se pohvalio da je karoserija automobila otpornija na torziono uvijanje za čak 40 odsto, dok je zbog upotrebe lakših materijala ukupna masa vozila manja i do 40 kg, u zavisnosti od motora i paketa opreme. Tako je, na primjer, Audi A5 Cabriolet 2.0 TDI sa 190 ks i prednjim pogonom, težak 1.690 kg. 
Platneni krov se pokreće pritiskom na dugme, a moguće ga je spustiti ili podići pri brzinama do 50 km/h.
Spuštanje traje 15 sekundi, dok proces podizanja krovnog mehanizma iziskuje 3 sekunde više.
Očekivano, paleta motora pozajmljena je od Audija A5 Coupe i Sportback. U početku, kupcima će na raspolaganju biti 2.0 TFSI benzinac sa 252 ks, 2.0 TDI sa 190 ks i 3.0 TDI sa 218 ks. 

Kasnije će ponuda biti proširena sa 2.0 TFSI benzincem sa 190 ks i 3.0 TDI V6 jedinicom sa 286 "konja".

Audi S5 Cabriolet dobijaće pogon od 3.0 V6 TFSI agregata sa 354 ks.

Za ubrzanje iz mjesta do stotke, ovom automobilu potrebno je 5,1 s, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h. 

Očekuje se da će Audi 2017. predstaviti najsnažniji RS5 Cabriolet, sa 2.9 litarskim V6 motorom koji pokreće Porsche Panameru 4S. U Porscheu ovaj motor proizvodi 440 ks i 550 Nm.

Audi A5 i S5 Cabriolet u prodajne salone stižu u proleće 2017. A5 će u Njemačkoj koštati od 49.350 eura, a S5 od 67.800 eura. 

(CDM/Alen Avdić)