Član uprave Milan Nedeljković izjavio je u četvrtak u Parsdorfu pored Minhena da se poslovni svijet "sve više suočava s kratkoročnim zakonskim promjenama i rastućom birokratijom", što koči investicije.

Što se tiče infrastrukture, Njemačka zaostaje na međunarodnom nivou, rekao je. Nepouzdani saobraćajni pravci, visoki troškovi energije, kao i neadekvatna pokrivenost mrežom nisu prihvatljivi za modernu industrijsku lokaciju“, dodao je Nedeljković.

Njemačka i Evropa moraju da obezbjede da ne zaostaju kao industrijski centar u konkurenciji s drugim privrednim regijama, pozvao je šef proizvodnje, prenosi Autoblog.rs.

Za dvije godine BMW planira da na tržištu predstavi potpuno novu generaciju električnih automobila s 30% većim dometom i brzinom punjenja. Nedeljković je pokrenuo proizvodnju potrebnih baterijskih ćelija u novom pilot pogonu u Parsdorfu vrijednom 170 miliona evra.

Postrojenje može da proizvede milion ćelija godišnje, za koje se očekuje da će se koristiti u modelima Neue Klasse od 2025. godine.

Kompanija je izjavila da je njen dugoročni cilj baterijska ćelija koja se može u potpunosti reciklirati, što je ekonomski neophodno s obzirom na skupe sirovine. BMW je već proizveo prve baterije od 100% recikliranog katodnog materijala.

Prvi modeli Neue Klasse bi trebalo da se proizvode u glavnoj fabrici u Minhenu i u mađarskom gradu Debrecinu.

(Ajdin B.)