"Mnogo posla je završeno, a različite vrste radova se izvode dužinom cijele trase. Do sada su u okviru projekta izvršena uklanjanja humusa, kao i iskopi prvog i drugog sloja.

Do sada je izvršeno betoniranje osam platformi budućih tramvajskih stajališta, danas su počeli radovi i na devetom stajalištu, a u narednom periodu počinju arhitektonski radovi na stajalištima. Ukupan broj stajališta će biti 20", navodi Šteta.

Danas su započeti radovi na prvoj raskrsnici Ilidže do Hrasnice i to na rasksrnici kod Termalne rivijere.

Na tramvajskoj pruzi od Ilidže do Hrasnice će biti 13 semaforiziranih raskrsnica, te će na svakoj biti primjenjen sistem prioriteta tramvajskog saobraćaja.

"Više od polovine radova je završeno na ugradnji prvog sloja nasipa i geotekstila.

Kada je riječ o odvodnji, radi se na ugradnji cijevi, revizionih okana i filterskog materijala za drenažni rov, kao i na ugradnji geomembrane i drugog tamponskog sloja.

Uskoro će tri kilometra pruge biti spremna za početak radova na izgradnji armirano-betonskih ploča.

Podsjećamo, tramvajska pruga do Hrasnice je prvo širenje tramvajske pruge od 1962. godine, a isporuka prvih kilometara šina iz Austrije počela je prošle sedmice", poručuje Šteta.