"Iako je taksi prijevoz reguliran na entitetskom, odnosno kantonalnim i nižim nivoima vlasti, podržavam zahtjeve taksi prijevoznika. Bilo kakva improvizacija u ovoj oblasti može dovesti do štetnih posljedica. Pružanje usluga taksi prijevoza je zakonski regulirano i nove tehnologije moraju djelovati u okviru zakona", naglasio je Forto.

Istaknut je problem zabrane korištenja stajališta javnog prijevoza u Kantonu Sarajevo za registrirane taksiste te je zatražena asistencija Ministarstva u rješavanju ovog pitanja. Trenutno rješenje, kao i način primjene kamera, ugrožavaju sigurnost prometa jer su taksi vozila prinuđena zaustavljati se na kolovozu, a ne na za to predviđenim površinama, iako taksi prijevoz u Kantonu Sarajevo ima obilježja javnog prijevoza i predstavlja važnu kariku sigurnosti putnika.

U tom smislu, Ministarstvo će u okviru svojih nadležnosti preispitati mogućnosti davanja pravnog tumačenja nadležnim organima radi usklađene i sigurnosno opravdane primjene propisa.

"Organizacija gradskog javnog prijevoza je u nadležnosti Kantona Sarajevo i općina, ne Ministarstva komunikacija i prometa BiH. Ipak, taksi je dio sistema javnog prijevoza pa se očekuje da nadležni organi nađu rješenja za sigurno stajanje i preuzimanje putnika, u skladu sa zakonom", rekao je ministar Forto.

Ministar Forto je zatražio analizu i konkretne prijedloge unapređenja taksi prijevoza, uz poseban osvrt na pritužbe putnika na uslugu s taksi stajališta na Međunarodnom aerodromu Sarajevo, a predsjednik Udruženja Suljagić je naveo da se aktivno radi na podizanju standarda, slijedeći najbolje prakse međunarodnih aerodroma u zemljama regiona i EU.

Razgovarano je i o primjeni zakonom definiranih rješenja te su istaknute poteškoće s kojima se suočavaju taksisti i prijevoznici Kantonu Sarajevo i Bosni i Hercegovini u cjelini. Dogovorena je bliža saradnja i razmjena informacija, kao i provođenje zajedničke kampanje za podizanje svijesti o sigurnosti prometa.