Lasić je potvrdio da su obaviješteni o predistražnim radnjama u vezi s korištenjem evropskih sredstava za izgradnju dionice autoputa Medakovo–Poprikuše, ali tvrdi da nije bilo nikakvih koruptivnih radnji. “Obaviješteni smo da dostavimo dokumentaciju i angažiramo advokata u Italiji. Sve smo predali i stojimo iza svog rada. Garantujem da ni ja ni iko iz sadašnje uprave nije učestvovao u korupciji”, rekao je Lasić.

Objasnio je i da je prijavu protiv Autocesta podnijela firma Trasa, koja, prema njegovim riječima, uopće nije bila učesnik na tenderu, te da je povezana s bivšim rukovodstvom preduzeća. “Radi se o firmi povezanoj s bivšim direktorom Elmedinom Voloderom. Sada pokušavaju prebaciti odgovornost na novu upravu, ali dokazaćemo suprotno”, kazao je.

Govoreći o revizorskom izvještaju koji navodi da je 500 miliona KM potrošeno na četiri projekta čija je cijena znatno porasla, Lasić je objasnio da se ne radi o pronevjeri, već o rastu troškova zbog poskupljenja materijala i COVID krize. “Od toga je 120 miliona eura otišlo na klizne skale zbog povećanja cijena energenata, betona i željeza. Sve promjene i aneksi ugovora naslijeđeni su od 2018. do 2024. godine. Ništa nije skriveno”, poručio je,.

Lasić je naglasio da Autoceste trenutno rade na više aktivnih gradilišta duž Koridora 5C i da se očekuje završetak tunela Golubinja i dionice Poprikuše–Nemila u narednim mjesecima. “Imamo 56 kilometara aktivnih radova i 82 kilometra u pripremi. Prenj je ključan za završetak cijelog Koridora i očekujemo potpis ugovora do kraja godine”, rekao je.

Dodao je da vjeruje da će Koridor 5C biti završen do 2030. godine, ali da proces usporavaju birokratske prepreke, problemi s državnom imovinom i dozvolama. “Ured visokog predstavnika nam je svojim odlukama vezao ruke. Apelujem da se pronađe rješenje jer bez toga nema novih dozvola ni napretka”, zaključio je Lasić.