Naime, iako se najavljuje značajno poboljšanje saobraćajne slike, trenutno se gradi tek stotinjak metara ceste – od ranije izgrađenog dijela do zgrade u ulici Grbavička, koja godinama predstavlja usko grlo i glavni uzrok saobraćajnih zastoja na ovom potezu.

Sve dok se predmetna zgrada ne ukloni, a longitudinala ne bude u potpunosti izgrađena, svakodnevne gužve u ovom dijelu grada nastaviće da budu realnost.

Podsjećamo, prošle godine je Općina Novo Sarajevo izdala građevinsku dozvolu, čime je konačno okončan dugotrajan proces rješavanja imovinsko-pravnih odnosa. Vrijednost okvirnog sporazuma iznosi 3.394.000 KM bez PDV-a, odnosno skoro 4 miliona KM s PDV-om, a sredstva su obezbijedili Ministarstvo saobraćaja KS i Direkcija za puteve KS.

Prije početka izgradnje kružnog toka i saobraćajnice, planirani su značajni infrastrukturni radovi, uključujući:  izmještanje vodovoda, oborinske i fekalne kanalizacije, rekonstrukciju javne rasvjete i dijela kontaktne trolejbuske mreže, izmještanje velikog broja kablova i instalacija, izmještanje postojećeg vrelovoda za sarajevske Toplane. Također, biće urađena i kompletna saobraćajna signalizacija.

Projektom je predviđena izgradnja kružnog toka te povezivanje sa već izgrađenim dijelom longitudinale kod pomoćnog stadiona Grbavica i servisnih saobraćajnica.

– Ovo je veoma zahtjevan projekt. Kao investitor očekujemo maksimalnu posvećenost izvođača i nadzora kako bi radovi bili izvedeni kvalitetno i u predviđenim rokovima. Također, očekujemo dobru saradnju s komunalnim preduzećima tokom izmještanja instalacija – izjavio je Adnan Šteta, ministar saobraćaja KS.

Iako se ne može govoriti o potpunom rješenju saobraćajnih problema u ovom dijelu grada, nastavak gradnje Južne longitudinale predstavlja prvi konkretan korak ka dugoročnom rasterećenju saobraćaja i otvaranju prostora za nastavak izgradnje na ostalim dijelovima trase.