Izgleda kao lice neutralnog do lošeg raspoloženja – ali je veoma važno za željeznički saobraćaj: plavi pravougaonik koji stoji na njegovom vrhu prikazuje bijelu horizontalnu liniju i dvije linije iznad nje koje izgledaju kao oči simbola smajlija.

Znak ćete pronaći na elektrificiranim željezničkim prugama na kojima saobraćaju električne lokomotive. Kao takozvani signali kontaktne mreže, ovi plavi i kvadratni paneli sa bijelim i crnim krajevima stoje na vrhu i koriste bijele signalne simbole za označavanje raznih stvari koje se odnose na kontaktnu mrežu (bilo nadzemni vod ili provodničku šinu): zaštitne sekcije, prekide, neispravne ili isključene sekcije ili čak kraj nadzemnog voda.

Šta su zaštitni putevi?

Električni vodovi za vozove podijeljeni su u različite dijelove napajanja. Kao tačka razdvajanja između nalazi se takozvani zaštitni dio, koji je obično dugačak 35 do 85 metara i nema struju. Na ovoj dionici vozovi i dalje saobraćaju.

Međutim, takozvani signal lančane mreže El 1 signal isključenja ne pokazuje lice, već simbolizira rastavljeno bijelo U. To znači da je mašinovođa morao isključiti svoju lokomotivu najkasnije kada je stigao do ovog znaka.

Kada voz prođe signal kontaktne mreže El 2 signal za uključivanje, vučno vozilo se može ponovo uključiti. Ovo pokazuje "U". Postoje i drugi znakovi koji se odnose na napajanje – naprimjer, kada se pantograf u obliku luka treba spustiti i ponovo podići.