Ovaj projekt bio je dio šireg procesa tehničkog unapređenja sistema nadzora zračnog saobraćaja u Bosni i Hercegovini. Preliminarni tehnički rezultati pokazali su visoku učinkovitost novog sistema – zabilježena je vjerojatnost odziva aviona od 99,75 posto, dok je prosječno odstupanje od stvarne udaljenosti iznosilo samo 4,9 metara.

Tehničke karakteristike sistema:

MSSR (Monopulse Secondary Surveillance Radar) Mode-S radar nove generacije, sposoban za istovremeno praćenje velikog broja ciljeva;

Integrisane ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast) antene za dodatnu tačnost i proširenu pokrivenost;

Novi antenski sistem s robusnim postoljem otvorenog tipa, koji omogućava lakši pristup prilikom održavanja;

Potpuno nova radarska kupola (radome), prilagođena cjelogodišnjim vremenskim uslovima na planini Jahorini;

Radarsko-komunikacijski ormari s naprednim sistemima za dijagnostiku, upravljanje i sigurnosne protokole;

Nova lokalna upravljačka ploča za tehnički nadzor nad sistemom.

Prednosti i koristi: Precizna identifikacija i praćenje zrakoplova u stvarnom vremenu, poboljšana sigurnost i učinkovitost kontrole zračnog sobraćaja u regiji, ADS-B signal omogućava dodatni sloj nadzora i smanjuje utjecaj konusa tišine, posebno u složenim vremenskim i terenskim uslovima, sistem omogućava daljinsko upravljanje i kontinuirani nadzor, što smanjuje potrebu za stalnom fizičkom prisutnošću operatera, povećana interoperabilnost s evropskim i regionalnim kontrolnim centrima.

"Projekt je realizirala firma Unibox uz tehničku podršku međunarodnih partnera iz područja zrakoplovne tehnologije – Indra, Novalit i PRS. Radovi su izvedeni u skladu s važećim međunarodnim tehničkim i sigurnosnim standardima.

Modernizacijom radarskog sistema na Jahorini osigurani su uslovi za stabilan i učinkovit rad novog sistema, čime se doprinosi sigurnosti i pouzdanosti kontrole zračnog saobraćaja u Bosni i Hercegovini", saopćeno je iz BHANSA-e.