Predlagači ovih izmjena i dopuna su SDP-ovi parlamentarci Saša Magazinović i Jasmin Imamović, a one prvenstveno podrazumijevaju sankcioniranje obijesne, bahate vožnje, što dosad nije bio slučaj. Bosna i Hercegovina je jedna od rijetkih država u kojima zakonski nije prepoznata obijesna vožnja.

Predloženim izmjenama i dopunama Zakona je obijesna vožnja definirana kao "postupanje vozača u gruboj suprotnosti s pravilima saobraćaja, prilikom kojeg vozač ne pokazuje obzir prema sigurnosti u saobraćaju, odnosno ozbiljno narušava sigurnost u saobraćaju". Pod obijesnom vožnjom, ako se izmjene i dopune Zakona usvoje, smatrat će se:

- Kada vozač u razmaku od 20 minuta dva ili više puta prođe svjetlosni saobraćajni znak (semafor), kada mu je semaforom zabranjen prolaz;

- Kretanje vozilom u naselju pri brzini većoj za 40 kilometara na sat (km/h) iznad najveće dozvoljene brzine u naseljenom mjestu ili najveće dozvoljene brzine definirane saobraćajnim znakom ili općim ograničenjem brzine, odnosno izvan naselja pri brzini većoj za 60 km/h iznad najveće dozvoljene brzine;

- Kada vozač pretiče kolonu vozilu, pri čemu svojim vozilom prelazi ili se kreće po punoj uzdužnoj liniji koja razdvaja saobraćajne trake puta;

- Kada vozač upravlja vozilom s koncentracijom alkohola u organizmu većom od 1,50 promila ili pod utjecajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.

Nadalje, predloženo je da policija ima pravo oduzeti vozilo od vozača na mjestu gdje je policija zatekla vozača u obijesnoj vožnji, ali ako se uvidom u evidenciju utvrdi da je taj vozač prethodne dvije godine već jednom konačnim i izvršnim prekršajnim nalogom, tj. pravosnažnim sudskim rješenjem sankcioniran za obijesnu vožnju.

Za obijesnu vožnju kao sankcija moći će se trajno oduzimati vozilo ili izreći novčana sankcija u iznosu od dvije hiljade do tri hiljade KM, kao i zaštitna mjera upravljanja vozilom u trajanju od šest mjeseci te izricanje dva kaznena boda.

Prijedlog izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima sadrži i dio koji se odnosi i na pitanje alkohola i narkotika. Naime, policija će moći zadržati vozača do prestanka djelovanja alkohola ili narkotika najduže 12 sati ako se kod vozača:

- Utvrdi prisustvo alkohola ili narkotika u organizmu ili ako vozač pokazuje znakove poremećenosti izazvane djelovanjem alkohola ili narkotika;

- Utvrdi prisustvo alkohola u količini većoj od 1,5 promila ili ako vozač odbije testiranje na alkohol ili narkotike, a pokazuje znakove poremećenosti izazvane alkoholom ili narkotikom.

Nije izostao ni prijedlog da se pooštre sankcije za one koji koriste mobitel pri upravljanju vozilom ili ne koriste sigurnosni pojas. Naime, sankcija za korištenje mobitela bi trebala iznositi od 200 do 400 KM, odnosno od 400 do dvije hiljade KM ako je izazvana saobraćajna nesreća prilikom korištenja mobitela.

Magazinović je ranije istakao da su ovi i drugi prijedlozi izmjena i dopuna Zakona utvrđeni nakon što je razgovarao s tužiocima, sudskim vještacima i policajcima. Oni su ti koji su mu kazali da su upravo obijesna vožnja, vožnja pod dejstvom alkohola i narkotika te korištenje mobitela u vožnji najčešći uzroci saobraćajnih nesreća.

Ukoliko Predstavnički dom PSBiH usvoji ove izmjene i dopune, potrebno je da ih usvoji i Dom naroda PSBiH kako bi stupile na snagu.