Nakon što su carine od 2,5% prije Trumpove ere skočile na 25%, da bi konačno iznosile 15%, „američki carinski slalom“ izazvao je haos, prema riječima ovog predstavnika radnika u meksičkom proizvođaču autodijelova Nemak, koji djeluje u Mađarskoj uz druge proizvođače automobila.

Volkswagen, Suzuki, Jaguar, Land Rover... u potrazi za niskim troškovima rada smješteni su tamo i u susjednoj Slovačkoj, u tolikoj mjeri da je regija postala centar izvoza, posebno u Sjedinjene Države.

I premda je nepredvidivi američki predsjednik prošle godine dva puta ugostio Orbana, svog glavnog evropskog saveznika, u svojoj rezidenciji Mar-a-Lago, Mađar nije dobio nikakav poseban tretman.

Niti je bilo posebnog tretmana za još jednog Trumpovog saveznika u Evropi, slovačkog premijera Roberta Fica, čija je zemlja najveći svjetski proizvođač automobila po glavi stanovnika.

Pesimistični analitičar Matej Hornak predviđa pad izvoza od „stotina miliona eura“ i gubitak „više od 10.000 radnih mjesta“ u tom sektoru u Slovačkoj.

To nije spriječilo slovačkog premijera da pozdravi nižu američku carinu nego drugdje. Kao i obično, Viktor Orban je kritikovao predsjednicu Evropske komisije Ursulu von der Leyen, za koju je rekao da ju je Trump „pojeo za doručak“ u pregovorima o carinama.

Već u aprilu gradonačelnik Györa, grada koji svoj prosperitet duguje automobilskim fabrikama, objavio je apel za pomoć. Zatražio je od vlade da interveniše kod Washingtona, ali ništa nije postignuto. Za ovaj grad na sjeverozapadu Mađarske, povećanje carina je katastrofa.

Samo Volkswagenova fabrika zapošljava 12.000 ljudi. Njihov brend Audi tamo ima glavni pogon za proizvodnju motora. A da ne spominjemo desetak podizvođača, uključujući Nemak.

Službeno, mađarska vlada kaže da još uvijek procjenjuje utjecaj ovog trgovinskog rata. Obećava bilateralne sporazume kako bi ublažila negativne efekte Trumpove politike „Amerika na prvom mjestu“.

Neće biti lako, upozorava stručnjak za međunarodne odnose sa sjedištem u Briselu, Botond Feledy. „Kada je riječ o Evropi, Trump sada favorizuje veće igrače, pa bi manje zemlje, poput Mađarske ili Slovačke, trebale tražiti saveze za pregovore.“

Međutim, oni su se izolovali od svojih evropskih partnera igrajući samostalno, što otežava svaki kompromis.

Ulog je veliki za Viktora Orbana, koji je na vlasti 15 godina, jer mu prijeti konzervativni rival Peter Magyar, pred izbore zakazane za naredno proljeće. „Birači su nezadovoljni visokim troškovima života“, kaže ekonomista Zoltan Pogacsi, dok „već godinama Mađarska stagnira“.

„Uspješan početak“ planiran za ovu godinu nije se ostvario, a cilj rasta je snižen s početnih 3,4% na 1%, uglavnom zbog utjecaja carina.

Daleko od obećanja koje je dao mađarski lider, „Trumpov drugi mandat do sada je imao samo negativan utjecaj na mađarsku ekonomiju“, smatra analitičar. Članovi sindikata su čak zaprijetili štrajkom, kaže Zoltan Laszlo.