Ono najznačajnije je da je maksimum 4.4 V8 TwinPower motora podignut na 441 kW/600 KS i 700 Nm, što u prijevodu znači da sa standardnim mjenjačem s dvije spojke uhvati 100 km/h za 3,9 sekundi. Dodatnih 40 KS i 20 Nm stiže kao posljedica povećanja pritiska prednabijanja, ali i preinaka na elektronici. 
 
Uz modifikacije motora automobil standardno dobiva Competition Package u koji ulazi dodatno spušteno podvozje za 10 mm, upravljač je još izravniji, a DSC elektronika dopušta još više slobode u traženju granica koje ovaj automobil i njegov vozač mogu podnijeti. 
 
Specijalna serija limitirana je na svega 200 primjeraka što joj garantuje kolekcionarsku vrijednost. Kupcima je na raspolaganju po 100 primjeraka u crnoj Carbon i isto toliko u Mineral bijeloj boji. Vizualno se model distancira karbonskim detaljima, ali i 20-inčnim naplatcima s gumama mjera 265/30 sprijeda i 295/30 straga.  Iznutra pak najfiniji materijali, pločica s rednim brojem modela i 1.200 W snažan audio sustav iz Bang & Olufsena, piše index.hr.
 
Početna cijena dosad najatraktivnijeg M5 je 129.500 EUR. 


(Anesa Agović)