Zaključivanjem ovog sporazuma dvije države žele poboljšati kvalitet i brzinu željezničkog prometa, uz pružanje boljih usluga za putnički teretni i intermodalni promet, smanjiti vrijeme putovanja i povećati atraktivnost željezničkog prometa za putnike i privredu, uz očekivanu podršku evropskih finansijskih institucija.

Ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto je nakon sjednice izjavio novinarima da su danas usvojili zaključak kojim prihvataju rezultat pregovora između BiH i Srbije o zajedničkoj izgradnji željezničkog koridora koji vodi od Doboja, preko Tuzle i Zvornika prema Loznici, Rumi i dalje u Srbiju.

Po njegovim riječima, ovo je rijetki primjer da dvije države zajedno traže finansiranje jednog međunarodnog i u ovom slučaju evropskog koridora za transport.

"Iskreno se nadam da će i usvajanje ovoga sporazuma pomoći Bosni i Hercegovini da pronađe neophodna sredstva. Prvobitne procjene kažu da je to 400 miliona eura. Vjerovatno će biti i više od toga", naveo je Forto.

Dodao je da je to upravo ono što nam treba, "treba nam ulaganje u infrastrukturu i u budućnost".

Upitan u vezi sredstava predviđenih za BiH Planom rasta za zapadni Balkan, kazao je da "nismo isporučili na vrijeme ono što je bilo potrebno i prvi voz je otišao".

"Ne bih rekao da smo izgubili bilo šta od tih sredstava, jer nas niko ne sprečava da sutra pošaljemo usaglašeni plan reformi vezanih za Plan rasta. Možda bi čak mogli stići i ovaj prvi voz koji je otišao jučer.

Ali čak i ako ne uskočimo na taj voz, mi možemo do kraja godine ostvariti i tu prvu tranšu, koja je bezuslovna nakon usvajanja Plana rasta i sve ono drugo što ima u Planu rasta", kazao je ministar Forto.

Na nama je, dodao je on, da pokušamo učiniti da budemo uspješni u tome.

(Ajdin B.)