Na pozivu s investitorima, Musk je izjavio da je „većina posla potrebnog da se finansije vlade dovedu u red uglavnom završena“, tvrdi Guardian.

„Počevši vjerovatno već idućeg mjeseca, u maju, moje angažovanje na Dogeu će se značajno smanjiti“, rekao je Musk, dodajući da će nastaviti provoditi jedan do dva dana sedmično radeći „ključne zadatke“ sve dok to bude korisno i dok predsjednik to bude želio.

Njegov formalni odlazak iz Dogea planiran je za 30. maj, čime će biti ispoštovan strogi limit od 130 dana kao posebnog vladinog savjetnika.

Tesla bilježi najlošiji kvartal od 2022.
Tesla je u prvom kvartalu 2025. zabilježila pad prihoda od 9% u odnosu na isti period prošle godine, sa ukupnim prihodom od 19,3 milijarde dolara, što je znatno ispod očekivanja Wall Streeta od 21,45 milijardi. Zarada po dionici iznosila je 27 centi, daleko ispod očekivanih 43 centa.

Profit kompanije pao je čak 71%, sa 1,39 milijardi dolara na 409 miliona dolara. Također je zabilježen pad isporuka vozila od 13%, čime je ovo najgori kvartal Tesle još od 2022. godine – ukupno je isporučeno 336.681 vozilo.

Musk ostaje optimista: Fokus na autonomiju i robotaksije
Uprkos „turuolentnim momentima“, Musk je izrazio optimizam glede budućnosti kompanije. „Budućnost Tesle je svjetlija nego ikad“, rekao je. „Vrijednost kompanije je u isporuci održivog obilja putem naših pristupačnih robota s vještačkom inteligencijom.“

Najavio je da do kraja godine očekuje da u nekim američkim gradovima budu dostupna potpuno autonomna vozila, a već u junu planira lansirati uslugu „Robotaxi“.

„Predviđam da će milioni Teslinih vozila raditi potpuno autonomno u drugoj polovini naredne godine“, rekao je Musk.

Kontroverzna uloga u Bijeloj kući i kriza brenda
Analitičari smatraju da se Tesla nalazi na prekretnici. Njegova uloga u administraciji Donalda Trumpa izazvala je krizu brenda: vlasnici masovno prodaju vozila, cijena dionica pala je za 50%, Tesle su vandalizirane širom SAD-a, a proizvođač je uklonjen sa sajma automobila u Vankuveru.

Kompanija je također povukla 46.000 vozila Cybertruck, gotovo cijelu do sada prodanu seriju.

I dok Musk tvrdi da je pad potražnje posljedica „makroekonomskih faktora“, analitičari nisu uvjereni. „Ako Musk napusti Bijelu kuću, Tesla će doživjeti trajnu štetu brendu... ali će dobiti nazad svog najvažnijeg strateškog vođu“, navodi se u izvještaju Wedbush Securities.

Neizvjesna budućnost i politički rizici
Kompanija nije objavila smjernice za naredni kvartal, pozivajući se na „promjenljivu globalnu trgovinsku politiku u auto i energetskoj industriji“.

„Rast će zavisiti od mnogih faktora, uključujući tempo razvoja autonomne vožnje, širenje proizvodnje i globalno ekonomsko okruženje“, stoji u izvještaju.

Tesla je, ipak, upozorila da bi „promjene u političkom sentimentu“ mogle značajno uticati na kratkoročnu potražnju za njenim proizvodima.