Komercijalni brodovi koji još uvijek plove Crvenim morem počeli su emitovati poruke o svojoj nacionalnosti, pa čak i religiji, putem javnih sistema za praćenje kako bi izbjegli da postanu mete jemenskih Huta, nakon što je ova oružana grupa ove sedmice potopila dva broda.

Crveno more, ključno za međunarodni transport nafte i robe, bilježi značajan pad prometa još od novembra 2023. godine, kada su Huti počeli s napadima u znak, kako navode, solidarnosti s Palestincima u ratu u Gazi, prenosi Reuters.

Vođa grupe, Abdul Malik al-Huthi, izjavio je da neće biti prolaza ni za jednu kompaniju koja prevozi robu povezanu s Izraelom. Iako je neko vrijeme vladalo zatišje, Huti su ove sedmice ponovo napali, potopivši dva broda, što je izazvalo dodatnu paniku među brodarskim kompanijama.

U pokušaju da izbjegnu napade, sve više brodova koji prolaze južnim dijelom Crvenog mora i tjesnacem Bab al-Mandab počelo je objavljivati poruke u svojim AIS profilima za praćenje. Te poruke uključuju izjave poput „sva posada muslimanska“, „brod pod kineskom upravom“, te označavanje prisustva naoružanih stražara.

Podaci iz sistema MarineTraffic i LSEG pokazuju da brodari žele jasno naglasiti da nemaju veze s Izraelom, u nadi da će ih Huti poštedjeti. Ipak, izvori iz oblasti pomorske sigurnosti upozoravaju da je ova praksa znak rastuće zabrinutosti, ali i da vjerovatno neće imati stvarnog učinka, budući da Huti raspolažu detaljnom obavještajnom pripremom.

Analiza je pokazala da su brodovi koji su napadnuti prethodno pristajali u izraelske luke, kao i da je rizik visok čak i za plovila bez direktne povezanosti s Izraelom. U martu 2024. Huti su pogodili kineski tanker Huang Pu balističkim raketama, uprkos ranijim tvrdnjama da neće napadati kineske brodove, saopštila je Centralna komanda SAD-a. Također su napadani i brodovi koji posluju s Rusijom.

"Uprkos proglašenim prekidima vatre, područja poput Crvenog mora i moreuza Bab al-Mandab i dalje su označena kao visokorizična", navedeno je u izvještaju brokerske kuće Aon.

Prema podacima Lloyd's List Intelligence, broj dnevnih plovidbi kroz Bab al-Mandab 10. jula pao je na 35 brodova, dan ranije na 32, dok je 1. jula iznosio 43. To je znatno manje u odnosu na prosječnih 79 plovidbi dnevno u oktobru 2023. godine, prije početka napada.