S koeficijentom otpora zraka od samo 0,23, ovo je najaerodinamičniji Audi s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem do sada

Audi nakon A6 Avant izvedbe sad predstavlja i A6 limuzinu. Nova generacija poslovne limuzine podiže letvicu u segmentu premium vozila srednje veličine.

Novi A6, kako stoji u prvom dopisu proizvođača, ne donosi samo prepoznatljivu eleganciju i sofisticirani dizajn već postavlja nove standarde u aerodinamici, udobnosti i tehnologiji vožnje.

Rekordni koeficijent otpora zraka

S koeficijentom otpora zraka od samo 0,23, ovo je najaerodinamičniji Audi s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem do sada. Nova generacija kombinira snažne benzinske i dizelske motore s MHEV plus blagim hibridnim sistemom, što rezultira boljim performansama, nižom potrošnjom i smanjenim emisijama.

U vožnji se ističe vrhunskom udobnošću zahvaljujući adaptivnom zračnom ovjesu i opcijskom upravljanju na svim točkovima, što omogućuje visoku stabilnost pri većim brzinama te izuzetnu okretnost u gradskim uvjetima. Na primjer, pri nižim brzinama stražnji točkovi zakreću se suprotno prednjima, olakšavajući manevriranje.

Više tišine u unutrašnjosti

Posebna pažnja posvećena je i tišini u kabini, unutrašnja zvučna izolacija poboljšana je do 30% u odnosu na prethodnika. Novi sistemi brtvljenja, tiši ovjes i gume s ugrađenim “apsorberima buke” dodatno povećavaju komfor u vožnji.

Novi A6 donosi i osvježeni dizajn s naglašenom prednjom maskom, vitkim LED svjetlima i elegantno oblikovanim stražnjim krajem. Sve to nadopunjuju aerodinamički elementi poput prednjeg spojlera, zračnih zavjesa i velikog difuzora, koji zajedno poboljšavaju vozne karakteristike i vizualni dojam, prenosi Index.hr.

Cijena u Njemačkoj

Nova A6 limuzina proizvodit će se u Neckarsulmu, a narudžbe počinju već krajem aprila. Prve isporuke očekuju se tokom ljeta, dok će osnovni model, s benzinskim TFSI motorom od 150 kW, koštati od 55.500 eura.